Una vez que ya hemos enfriado los ánimos y analizado la información que vamos recibiendo sobre los hechos que se produjeron el pasado puente, con el "secuestro" de todo un país por una clase privilegiada de trabajadores, que decidieron levantarse de su silla de trabajo y dejar tirados a 600.000 españoles en los aeropuertos de nuestro país y del extranjero.

Queda clara mi total y profunda reprobación a la actitud y  los hechos que realizaron los controladores aéreos, y  dadas las circunstancias, apoyo las medidas adoptadas por el gobierno que en menos de 24 horas metió en vereda la situación de "descontrol" y el país empezó a volar otra vez.

Dicho todo esto, existen importantes lagunas relativas al conflicto laboral con el colectivo de controladores aéreos de AENA, su estatus, las negociaciones mantenidas durante el 2010, el acierto, la necesidad, la improvisación o la oportunidad de la aprobación del decreto del día 3.

Estas lagunas cada día son más fuertes ya que se me plantean muchas preguntas al respecto y que voy a exponer.

        1ª     Cierto es que durante años, los sucesivos gobiernos han ido abdicando en las negociaciones del convenio, hasta llegar a una situación insostenible como país y más en plena crisis. Si  tomamos como referencia los diferentes convenios de otros países de nuestro entorno. ¿Por qué el gobierno no ha podido cerrar un acuerdo y cuáles han sido las divergencias?

    2º    Ya que no se cerraba un acuerdo con este colectivo y que se decidió cambiar el convenio mediante decreto o proyecto de ley, en vez de ir aprobando continuos parches según surgían los problemas ¿Por qué no se hizo bien estudiado, cubriendo todas las alternativas y casuísticas posibles, incluidos los cálculos de horas necesarias para el servicio?

    3º    Si ya se estaba viendo desde tiempo atrás, que el cómputo de horas no iba a ser suficiente después de enésimos decretos correctores ¿Por qué el gobierno espero al día 3 de diciembre cuando ya se estaban dando los primeros problemas?

     4º    En base a todas estas preguntas, solo cabe una última pregunta. Si el gobierno estaba al tanto de todo y sabía que iba a tener problemas ¿Uso el gobierno a los viajeros como rehenes para tener a la opinión pública a su favor y ponerse dos medallas, una ante el ciudadano y otra por haber corregido un mal endémico de todos los gobiernos?

Cada día que pasa estoy más convencido que, la mala gestión de toda esta negociación y remodelación de las condiciones laborales de este colectivo, el gobierno tomo la decisión de aprobar el decreto a sabiendas que se iba a paralizar el país.

Más aún, tenemos un presidente del gobierno que está "desaparecido en combate" y cada día huele más a que si los resultados de las elecciones autonómicas y municipales recibe el partido socialista un varapalo, previsible por otro lado, o nuestra economía durante este periodo tiene más sustos, Zapatero dimitirá, Rubalcaba asumirá la presidencia del país y será el candidato perdedor en las siguientes generales que entonces, si serán en marzo del 2012, pero habrá llegado a la cúspide política